FORWARD CONTROLS DESIGN ADJUSTABLE TURRET CAP FOR AIMPOINT MICRO - FORWARD CONTROLS DESIGN ADJUSTABLE TURRET CAP FOR AIMPOINT MICRO

Seit 2007 besitze ich zahlreiche Aimpoint T1 und später T2, und Forward Controls Design (FCD) ist sehr an diesen kleinen, robusten und vollständig geschlossenen Punktvisieren interessiert. Ihr einziges Manko war immer die Anordnung zur Höhen- und Windeneinstellung. Wenn du ein T1/T2 hast, teilst du wahrscheinlich ihre Frustration und hast im Laufe der Jahre die eine oder andere Kappe verloren. Um bei einem T1/T2 die Höhen- oder Windeneinstellung vorzunehmen, schraubt der Benutzer die Kappe ab, dreht sie um 180 Grad, verbindet die beiden Punkte/Vorwölbungen mit den beiden Vertiefungen der Sichtverstellung und dreht die Kappe, was wiederum das Einstellrad dreht. Wie oft der Fall ist, wird die Einstellung nicht in einem einzigen Schritt vorgenommen. Der Benutzer schätzt die Anpassung, feuert, um die Null zu überprüfen, und wiederholt dies bei Bedarf. Die Kappen sind ziemlich kurz und klein und gehen leicht verloren. Aufgrund der geringen Größe der Kappen ist es nicht einfach, sie mit Dummy-Draht zu sichern. In jedem Fall ist das Visier selbst klein und bietet nicht viel nutzbaren Platz, um den Befestigungsdraht zu befestigen. ATA (Adjustable Turret Cap, Aimpoint Micro) ist eine einfache und robuste Lösung. ATA gibt dem Benutzer die Möglichkeit, sowohl die Windeneinstellung als auch die Höheneinstellung vorzunehmen, ohne die Kappen abzunehmen. ATA besteht aus einem Paar von 17-4 SS gefrästen Kappen mit internem O-Ring und einer 17-4 SS rotierenden Scheibe mit einem extern zugänglichen oberen Schlitz. Die Scheibe hat zwei Punkte/Vorwölbungen, die perfekt mit den beiden Vertiefungen des Einstellrads am Visier übereinstimmen. Um Anpassungen an der Windeneinstellung oder der Höheneinstellung vorzunehmen, verwendet der Benutzer den Rand einer Patrone (.223, .308, .45 ACP und 9mm wurden getestet) oder eine Münze, um die extern zugängliche Scheibe des ATA zu drehen. Die Kappen von ATA sind gezahnt, um die Installation zu erleichtern. Es gibt insgesamt 12 Zähne, die mit den Tickmarkierungen auf der Innenseite der Werks-T1-Kappe übereinstimmen. Der interne O-Ring verhindert, dass übermäßige Feuchtigkeit in den ATA eindringt. Bei Tests zur Wasserimmersion ist die Fähigkeit des ATA, Wasser abzuhalten, mit der der einteiligen Werkskappe vergleichbar, bis zu einer Tiefe von 23 Metern. Das heißt, die Höhen- und Windeneinstellungen von T1 und T2 sind auch ohne Kappen wasserfest, sie können jedoch nicht auf die von Aimpoint angegebenen Tiefen ohne die Kappen verwendet werden; Aimpoint gewährt nur Garantie auf die Visiere bis zu den beworbenen Tiefen mit installierten Kappen. Bei der Installation des ATA entferne bitte nicht die bereits vorhandenen O-Ringe am Visier. ATA wird aus 17-4 Edelstahl gefräst und QPQ-behandelt. ATA wird teilweise montiert geliefert (der O-Ring ist in der Kappe installiert, die Scheibe ist nicht in der Kappe installiert). Es ist viel schneller und einfacher, den ATA am Visier mit getrennter Kappe und Scheibe zu installieren (Anweisungen sind auf der Rückseite der Karte enthalten). Anstelle der Werksmarkierung UP/R mit einem gegen den Uhrzeigersinn zeigenden Pfeil haben die ATA-Scheiben den gegen den Uhrzeigersinn zeigenden Pfeil, aber individuelle Kappen für UP und R. So sehr es auch wie gesunder Menschenverstand erscheinen mag, dass die Höheneinstellung immer oben und die Windeneinstellung immer an der Seite ist, kann die Markierung UP/R für neue Schützen verwirrend sein. Um es redundant zu machen: Die ATA-Scheibe mit der UP-Gravur wird oben installiert (für die Höhe), die Scheibe mit der R-Gravur wird an der rechten Seite installiert (für die Windeneinstellung). ATA wird als Paar von Kappen und Scheiben geliefert (eine mit UP und einem gegen den Uhrzeigersinn zeigenden Pfeil graviert und eine andere mit R und einem gegen den Uhrzeigersinn zeigenden Pfeil graviert). Die Kappen von ATA werden mit geschmierten O-Ringen geliefert. ATA wird stolz in den USA hergestellt. U.S. Patent Nr. 11,054,218 HINWEIS: Die Einstellkappen auf dem T1/T2 sind NICHT mit denen auf dem M5 austauschbar. ATA wird mit dem bereits installierten internen O-Ring geliefert. Es ist eine gute Idee, die O-Ringe (sowohl die O-Ringe an der Basis der Einstellungen als auch die internen O-Ringe von ATA) mit silikonbasierter Schmierung geschmiert zu halten. In einer Notlage kann Vaseline als Ersatz verwendet werden, aber FCD empfiehlt die Verwendung des richtigen Schmiermittels (silikonbasiertes O-Ring-Schmiermittel) für den ATA. Die Kappen von ATA sollten stationär bleiben, wenn die Scheiben gedreht werden, obwohl es akzeptabel ist, dass die ATA-Kappen sich in beide Richtungen um 90 Grad drehen, solange die Kappen weiterhin Druck auf den O-Ring an der Basis der Einstellung ausüben. Wenn es übermäßige Kappenbewegung gibt (d.h. die Kappen bewegen sich leicht synchron mit der Scheibe während der Einstellung), sollte silikonbasiertes O-Ring-Schmiermittel auf den internen O-Ring von ATA aufgetragen werden. Die Gravuren der ATA-Scheiben sind klein, da die Scheiben klein sind. Für bessere Sichtbarkeit kann weißer Wachsmalstift oder Laquer-stik (bei Amazon) verwendet werden, um die Gravur auszufüllen. ATA besteht aus 2 Kappen und 2 Scheiben.