812872020754 Die vollständige Bolzenmontage ist präzise aus einer ultra-starken Stahllegierung gefertigt, die bis zu 10 Mal länger hält als ein standardmäßiger Kohlenstoffstahlbolzen, wodurch das Risiko eines Bolzenversagens während eines kritischen Einsatzes minimiert wird. SAE 9310 Stahl hat einen zähen, duktilen Inneren, der sehr resistent gegen Spannungsrisse ist, mit einer harten äußeren Oberfläche, die gegen Abrieb und Verschleiß resistent ist, um eine Lebensdauer von bis zu 60.000 Schuss zu gewährleisten. Dies ist derselbe Stahl, der in den Getrieben von Formel 1-Rennwagen verwendet wird, und somit ideal für hochbelastete, hochtemperaturbeständige Anwendungen wie anhaltendes Vollautomatikfeuer. Sorgfältig bearbeitete Radien an allen 90-Grad-Ecken der Verriegelungslappen helfen, die Aufprallkraft gleichmäßig zu verteilen und das Risiko vorzeitigen Verschleißes und Rissbildung weiter zu reduzieren. Die vollständig unterstützte Extractorfläche und das präzise Extractor-Engagement gewährleisten zudem ein reibungsloses, zuverlässiges Zyklen. Der "High Pressure" 308 Bolzen verfügt über einen verbesserten Extractor, einen kleineren Durchmesser des Schlagbolzens (um das Fließen des Zündhütchens bei Hochdruckladungen zu verhindern) und ein vollständig modifiziertes Design zur Verbesserung von Stärke und Zuverlässigkeit. Bolzen sind einzeln erhältlich oder in einer Komplettgruppe, die den Bolzen, den Schlagbolzen, den Nockenbolzen und den Sicherungsbolzen des Schlagbolzens umfasst. Verfügbarer Kaliber 308.
Complete bolt assembly is precision machined from an ultra-strong steel alloy to last up to 10 times longer than a standard carbon steel bolt, minimizing the risk of bolt failure during a critical engagement. SAE 9310 steel has a tough, ductile inner core highly resistant to stress fracturing, with a hard outer surface that resists galling and wear, to ensure a service life of up to 60,000 rounds. This is the same steel used in the transmission gears of Formula 1 race cars, so it’s ideal for high-impact, high-heat applications like sustained full-auto fire. Meticulously machined radiuses on all 90-degree corners on the locking lugs help distribute impact force evenly and further reduce risk of premature wear and cracking. Fully supported extractor face and precise extractor engagement further ensure smooth, reliable cycling. The "High Pressure" 308 Bolt features an improved extractor, smaller diameter firing pin (to prevent primer flow in high pressure loads), and an entirely modified design to improve strength and reliability. Bolts are available individually, or in a completion group, which includes the bolt, firing pin, cam pin and firing pin retaining pin. Available caliber 308.
SPECS: SAE 9310 nickel-chromium-molybdenum steel, black nitrate. Fully assembled with extractor, gas rings, ejector, pins, and springs installed..308 fits JP LRP-07 and DPMS LR-308 rifles only.
Die vollständige Bolzenmontage ist präzise aus einer ultra-starken Stahllegierung gefertigt, die bis zu 10 Mal länger hält als ein standardmäßiger Kohlenstoffstahlbolzen, wodurch das Risiko eines Bolzenversagens während eines kritischen Einsatzes minimiert wird. SAE 9310 Stahl hat einen zähen, duktilen Inneren, der sehr resistent gegen Spannungsrisse ist, mit einer harten äußeren Oberfläche, die gegen Abrieb und Verschleiß resistent ist, um eine Lebensdauer von bis zu 60.000 Schuss zu gewährleisten. Dies ist derselbe Stahl, der in den Getrieben von Formel 1-Rennwagen verwendet wird, und somit ideal für hochbelastete, hochtemperaturbeständige Anwendungen wie anhaltendes Vollautomatikfeuer. Sorgfältig bearbeitete Radien an allen 90-Grad-Ecken der Verriegelungslappen helfen, die Aufprallkraft gleichmäßig zu verteilen und das Risiko vorzeitigen Verschleißes und Rissbildung weiter zu reduzieren. Die vollständig unterstützte Extractorfläche und das präzise Extractor-Engagement gewährleisten zudem ein reibungsloses, zuverlässiges Zyklen. Der "High Pressure" 308 Bolzen verfügt über einen verbesserten Extractor, einen kleineren Durchmesser des Schlagbolzens (um das Fließen des Zündhütchens bei Hochdruckladungen zu verhindern) und ein vollständig modifiziertes Design zur Verbesserung von Stärke und Zuverlässigkeit. Bolzen sind einzeln erhältlich oder in einer Komplettgruppe, die den Bolzen, den Schlagbolzen, den Nockenbolzen und den Sicherungsbolzen des Schlagbolzens umfasst. Verfügbarer Kaliber 308.
TECHNISCHE DATEN: SAE 9310 Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl, schwarz nitratiert. Vollständig montiert mit Extractor, Gasringen, Auswerfer, Bolzen und Federn installiert..308 passt nur für JP LRP-07 und DPMS LR-308 Gewehre.
Kaufbeschränkungen
Abgabe nur an Inhaber einer Erwerbserlaubnis.
Top Takeaways
Die Bolzenbaugruppe aus SAE 9310 Stahl hält bis zu 10 Mal länger als Standard-Kohlenstoffstahlbolzen.
Verbesserter Extraktor und modifiziertes Design sorgen für erhöhte Stärke und Zuverlässigkeit.
Vollständig montiert und kompatibel mit JP LRP-07 und DPMS LR-308 Gewehren.
Eigenschaften
Patrone:308 Winchester
Waffentyp:AR .308
Versandgewicht:0,045kg
Versandhöhe:13mm
Versandbreite:102mm
Versandlänge:155mm
UPC:812872020754
Artikeldetails
Made in USA
No Export, dieses Produkt ist nur in Deutschland erhältlich.
US-Exportklassifizierung: 0A501.c
Brownells Deutschland GmbH
Lahnstr. 1
24539 Neumünster
Deutschland
info@brownells-deutschland.de
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Dieses Produkt unterliegt der Aufsicht der Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika und ist ausschließlich für den Export in das Bestimmungsland zur Verwendung durch den endgültigen Empfänger oder Endverbraucher, der beim Kauf festgelegt wird, bestimmt. Dieses Produkt darf ohne vorherige Erlaubnis der Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika oder einer autorisierten US-Behörde über den endgültigen Empfänger oder Endverbrauchers hinaus nicht wiederverkauft, übertragen, oder in einer anderen Weise in Drittländer oder an Dritte überlassen werden. Dies gilt auch dann, wenn die Artikel verbaut bzw. in einen anderen Artikel integriert wurde.
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Der JP .308 Low Mass Bolt Carrier reduziert den Filzrückstoß bei AR-Gewehren.
Er hat gewichtsreduzierende Einschnitte und eine breitere Tragschiene für bessere Ausrichtung.
Kompatibel mit DPMS-Musterbolzen; teile nicht zwischen Plattformen mischen!
Das SI UDC 308 lässt sich in 5 bis 10 Sekunden an- und abbauen.
Es ist aus hochdichtem Polymer gefertigt und hat eine einstellbare Rastenschraube für optimale Anpassung.
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